В последнем видеоролике мастерской специалистам Parts Specialists пришлось устранять неисправность в выхлопной системе. Кевин и Ларс не только позаботятся о замене неисправного датчика NOx, но и дадут полезные советы о том, как избежать ошибок в повседневной работе мастерской, и объяснят работу датчика.
Исходной ситуацией является общий осмотр, включая испытание на выбросы выхлопных газов, который должен проводиться на автомобиле специалистов Parts Specialists. Во время испытания на выбросы выхлопных газов значения определяются блоком управления с помощью подключенного тестера. Когда мигает лампа контроля выхлопных газов автомобиля, специалисты мастерской проводят диагностику, которая показывает ошибку «датчик оксида азота». По словам Ларса, это указывает на то, что связь не в порядке и, следовательно, это влияет на датчик NOx.
На первом этапе специалисты Parts Specialists проверяют разъем, который не имеет явных дефектов, таких как окисление. На следующем этапе Ларс проверяет контакты разъема датчика NOx, которые также выглядят безупречно. После того, как на кабеле также не обнаружено потертостей или других повреждений, коллеги решают снять датчик, чтобы более внимательно изучить его на предмет возможных причин сбоя в работе. Пока Кевин занимается датчиком, Ларс измеряет кабель мультиметром. Для этого нужна электрическая схема (если только это не новый автомобиль). В этом случае частично проходится тест. При измерении один контакт разъема подключается к блоку управления, а другой — к кабелю. Таким образом можно проверить, не поврежден ли жгут проводов и не вызывает ли это проблем со связью. Поскольку датчик управляется шиной CAN, необходимо также измерить две линии CAN.
У Ларса и Кевина есть важный совет относительно программного обеспечения блоков управления. Всегда должна быть установлена новейшая версия такого обеспечения. В некоторых случаях необходимо одновременно заменить датчик и установить другой артикульный номер. Поскольку датчик и кабели к блоку управления снаружи в хорошем состоянии, специалисты мастерской подозревают, что неисправность находится внутри датчика NOx, и обращают внимание на новую модель.
Функция датчика NOx заключается в измерении содержания оксидов азота в потоке отработавших газов. Результаты анализируются и передаются в блок управления. Кроме того, этот датчик регулирует впрыск AdBlue, то есть впрыск мочевины в поток выхлопных газов для соответствия стандарту EURO5 и избегания вредных для окружающей среды газов. Здесь следует различать автомобили, в которых перед каталитическим нейтрализатором установлен датчик NOx для измерения оксидов азота. Также есть автомобили с датчиком NOx, установленным после каталитического нейтрализатора. Они проверяют работу каталитического нейтрализатора.
Точное функционирование датчика NOx объясняется в видеоролике специалистов Parts Specialists, как и различные варианты: https://youtu.be/GmuQm8lF0YQ.
Чтобы привести свой автомобиль в форму, Ларс и Кевин устанавливают новый датчик NOx и выбирают товар DT Spare Parts под артикулом 2.27189. Затем следует считывание памяти неисправностей и окончательный тест на токсичность отработавших газов.
Чтобы облегчить повседневную жизнь другим коллегам по цеху, у них есть наготове практические советы по нахождению и устранению неполадок. Самые большие проблемы обычно заключаются в устаревшем программном обеспечении или в самом выборе товара, который не привязан к конкретному автомобилю. В последнем случае поможет номер шасси. Кроме того, обгоревшие кабели указывают на тепловую перегрузку. Здесь может помочь достаточное количество кабельных стяжек для правильной прокладки кабеля. Изменение цвета головки датчика на голубоватый также указывает на тепловую перегрузку. Возможными причинами могут быть проблемы со сгоранием или с потоком выхлопных газов. С другой стороны, отложения AdBlue часто возникают из-за неисправного дозатора или неработающей системы управления. Остатки масла на датчике, возможно, связаны с дефектом турбонагнетателя. Дополнительные советы и рекомендации по датчику NOx можно найти в видео из мастерской и на канале Parts Specialists на YouTube: ps-web.tv.
Ассортимент запасных частей DT Spare Parts для нейтрализации отработавших газов включает в себя многочисленные компоненты, такие как система AdBlue, в том числе насос подачи AdBlue с соответствующим фильтром AdBlue и различными дозирующими модулями. Кроме того, покупатели найдут среди ассортимента различные датчики температуры выхлопных газов, выхлопные трубы и каталитические нейтрализаторы. Все статьи можно найти на портале Diesel Technic Partner Portal: partnerportal.dieseltechnic.com.
По техническим вопросам к специалистам Parts Specialists можно обратиться в любое время через службу HelpDesk: helpdesk.dieseltechnic.com.