В своем новом видео для автомастерских специалисты Parts Specialists из компании Diesel Technic затрагивают тему карданного вала. В их грузовике он искривлен, поэтому его нужно заново собрать. Помимо объяснения принципа работы вала, Ларс и Кевин показывают типичные ошибки и дают полезные советы, как выполнять повседневную работу в автомастерской без стресса.
Для лучшего понимания специалист команды Parts Specialists Кевин залезает под свой грузовик, чтобы показать карданный вал в установленном состоянии и объяснить, какую функцию он выполняет. Карданный вал служит для передачи мощности в автомобиле между двигателем и ведущими колесами, т.е. для передачи крутящего момента между смещенными ведущими осями. Он начинается в передней части редуктора или фланца выходного вала, продолжается до первой секции карданного вала через промежуточный подшипник и вторую половину карданного вала до дифференциала или фланца выходного вала. При работающем двигателе еще легче увидеть, как мощность передается от коробки передач к задней части через движущийся карданный вал, благодаря чему транспортное средство движется.
После первичной проверки демонтируется короткая часть карданного вала, а затем в разобранном состоянии проверяются шарниры и промежуточный подшипник. При снятии карданного вала специалисты автомастерской рекомендуют зафиксировать вал домкратом или работать с цепным подъемником для предотвращения падения состоящего из двух частей вала. Эти две части следует заранее пометить соответствующим образом, чтобы впоследствии не возникло косвенных повреждений из-за дисбаланса. При правильном размещении карданных шарниров они не заклинивают и не вибрируют во время движения. На примере детали 3.59203 Ларс и Кевин показывают правильную маркировку на промежуточном валу карданного вала, которая соответствует оптимальной посадке при сборке.
Затем Ларс представляет некоторые образцы повреждений, которые часто встречаются в повседневной жизни. Например, игольчатые подшипники необходимо регулярно снабжать смазкой через ниппель с помощью шприца для смазки. Единственным исключением являются подшипники, не требующие ухода. В других случаях тепловая перегрузка может привести к приклеиванию смазки. В результате синеватое обесцвечивание указывает на то, что вал также поврежден. В наихудшем случае это приводит к истиранию материала, включая отсоединение карданного вала, что в конечном итоге представляет опасность для движения.
При возникновении поломки у команды Parts Specialists есть важный совет: если автомобиль необходимо буксировать, следует предварительно снять карданный вал, иначе масло не будет поступать в трансмиссию при неработающем двигателе . Поэтому снятие карданного вала предотвращает повреждение двигателя и трансмиссии.
Полное видео из автомастерской содержит все этапы работы, а также дополнительные изображения типов ошибок: https://youtu.be/5SENCIQGXqQ.
В ассортименте изделий компании Diesel Technic специалисты автомастерских найдут карданные валы для различных транспортных средств (грузовиков, автобусов, микроавтобусов и т. д.). Кроме того, в ассортименте продукции клиенты могут найти промежуточные подшипники в усиленном исполнении для специального применения, а также промежуточные подшипники с точками крепления по бокам. Также доступны наборы для ремонта карданных шарниров. Дополнительные статьи о карданных валах можно найти на сайте Partner Portal.
Дополнительные видео из автомастерской можно найти на YouTube-канале Parts Specialists: ps-web.tv. Профессионалы автомастерской регулярно рассказывают о том, что происходит за кадром, на своей странице в Instagram. Для получения информации по техническим вопросам, касательно изделий брендов DT Spare Parts и SIEGEL Automotive, а также услуг Diesel Technic работает служба поддержки.
