Компания Diesel Technic выступает спонсором соревнований Formula Student

Открыт новый сезон международного конструкторского соревнования Formula Student – уже в мае гоночная команда Deefholt Dynamics Частного университета экономики и технологий (PHWT) г. Дипхольца (Германия) примет участие в мероприятии «Гоночный лагерь ZF» в Фридрихсхафене (Германия). В лице компании Diesel Technic AG команда нашла еще одного спонсора, при поддержке которого она сможет подготовить свой электромобиль к участию в конкурсе и набрать максимально возможное количество баллов. 

Эта компания-поставщик запасных частей из Германии оказывает финансовую поддержку команде Deefholt Dynamics. И это инвестиции в будущее. В конце концов, электромобильность – главная тема текущей дискуссии о будущем автомобильной промышленности. Международное конструкторское соревнование Formula Student является свидетельством того, что отрасль постоянно развивается и активно поддерживает юные таланты. В состав гоночной команды объединения Deefholt Dynamics входит 48 студентов Частного университета экономики и технологий, изучающих электротехнику, мехатронику, машиностроение и экономическую инженерию. Участником команды является в том числе Джоэл Рыбак (Joel Rybak), студент указанного университета, также получающий профессиональное образование в компании Diesel Technic AG.

Этот 22-летний парень не спускает глаз со своего смартфона: в любое время может раздаться звонок или прийти электронное письмо. Возможно, от нового спонсора. Джоэл – член группы по работе со спонсорами команды Deefholt Dynamics. «Моей задачей является привлечение спонсоров для проекта», – вот как он описывает свою работу. «Сюда относится поддержание связи с существующими спонсорами, а также привлечение новых компаний. Мы представляем проект и свою концепцию предприятиям и пытаемся убедить их оказать нам поддержку». Это важно, чтобы оставаться конкурентоспособными в целом. Деньги направляются, например, в исследования, на покупку материалов и создание имиджа в глазах общественности.

Кроме того, Джоэл и его группа организуют и проводят спонсорские мероприятия, предоставляют спонсорам необходимую информацию. «Мы также помогаем представлять Deefholt Dynamics в социальных сетях и на интернет-сайте», – продолжает 22-летний студент экономической инженерии (бакалавр технических наук).

Formula Student – это крупнейшее в мире конструкторское соревнование для студентов. Оно проводится ежегодно. Formula Student также организуется в Германии с 2006 года под патронажем Союза немецких инженеров (VDI). Во всем мире это соревнование проводится сейчас в 12 местах, например, в Америке, Англии, Италии, Испании и Нидерландах. В Германии участники соревнуются на трассе Хоккенхаймринг. «Стремление к участию в этом соревнование сейчас настолько велико, что право выступить на соответствующих мероприятиях в различных странах необходимо заслужить, пройдя так называемую "регистрационную проверку"» – рассказывает профессор, доктор технических наук Томас Плегге (Thomas Plegge) из Частного университета экономики и технологий. Команда университета PHWT участвует в соревновании с 2006 года. С 2011 года объединение Deefholt Dynamics e.V. оказывает содействие в проектной работе.

Задачей является разработать гоночный автомобиль, похожий на болид «Формулы-1». Здесь решающую роль играет документация процесса конструирования. «Знание деталей конструкции и доскональное знание физики вождения проверяются в ходе устных экзаменов на соответствующих мероприятиях. Также нужно разработать осуществимую маркетинговую концепцию для гоночного автомобиля, которую необходимо представить на мероприятии в форме бизнес-плана», – продолжает Томас Плегге. В дополнение к трем так называемым «статичным мероприятиям» проводится пять «динамичных мероприятий», когда болид испытывается в дорожных ситуациях. Баллы присваиваются во всех отдельных дисциплинах, а в конце определяются победители всего соревнования.

Deefholt Dynamics имеет четкую цель на этот сезон: создать надежный гоночный электромобиль с хорошими ездовыми характеристиками, такими как разгон и управляемость. При этом следует учесть также экономические аспекты, чтобы получить больше баллов.

В прошлом году у команды были проблемы с созданием автомобиля, который мог хотя бы участвовать в гонках и выдержать длительные дорожные испытания, ведь именно за них присваивается особенно большое количество баллов. В 2017 году болид не во всех отношениях соответствовал высоким требованиям соревнования Formula Student. «Мы можем учесть эти проблемы и использовать определенные результаты. Мы интенсивно обмениваемся знаниями и опытом с прошлогодней командой», – говорит Джоэл. 

Диффузор, передние и задние крылья необходимо адаптировать для нового автомобиля, чтобы обеспечить лучшую аэродинамику. Кроме того, нужно сделать кузов более узким и уменьшить вес всего автомобиля. Более легкие и мощные батареи позволят сократить вес на 80 кг. При весе около 250 кг это важный фактор. Однако еще остается под вопросом возможность реализации этого плана, принимая во внимание временные рамки. Кроме того, команда надеется на более быструю замену электроники для обеспечения возможности устранения возможных дефектов деталей непосредственно на местах проведения мероприятий.

В этот раз также необходимы улучшения в других дисциплинах, в которых в 2017 году команде удалось набрать лишь небольшое количество баллов, например, создание имиджа в глазах общественности. Джоэл поясняет стимул: «Мы хотим войти в число 3 ведущих команд по результатам статичных мероприятий, например, оценки бизнес-плана. Это амбициозная, но достижимая цель!» 

Для Deefholt Dynamics участие в соревновании Formula Student связано прежде всего с решением проблемы нехватки времени, особенно это касается команд, в состав которых входят только студенты очной формы обучения из Мюнхена или Штутгарта. «Мы реализуем этот одногодичный проект в дополнение к обычному двойному практико-теоретическому обучению», – поясняет Джоэл. Это означает следующее: студенты также работают в компании, в которой они учатся. Таким образом, когда нужно было проходить квалификацию для гонок, многие также должны были сдавать свои промежуточные экзамены. Однако команда примет участие в мероприятии «Гоночный лагерь ZF» в Фридрихсхафене (17 и 18 мая), соревновании Formula Student в Нидерландах в Ассене (9 – 12 июля) и Formula Student в Германии на трассе Хоккенхаймринг (6 – 12 августа). Джоэл и его товарищи по команде стремятся к своей цели: «Главная задача – занять намного более высокое место, чем раньше. Это то, над чем сейчас работает вся команда!»