Dicas de oficina para suspensão pneumática/bolsas de ar e controle de nível

Desta vez, o novo vídeo dos Parts Specialists é sobre a troca da suspensão pneumática e o controle de nível de um caminhão. Os Parts Specialists da Diesel Technic mostram aos seus visualizadores os padrões de erro que podem surgir na área de uma mola pneumática e o cuidado que devem ter para uma troca correta.

Lars e Kevin estão lidando com um caminhão, que tem uma perda de pressão no eixo traseiro. Utilizando o painel, a parte traseira do veículo é levantada e um macaco é utilizado para verificar se há perda de pressão nas bolsas de ar. A dupla verifica rapidamente que uma das molas pneumáticas tem um furo e como medida de precaução, retira a outra para verificar na bancada se também tem vazamento. Lá, na bacia de teste, eles notam pequenas bolhas de ar vazando em diferentes pontos e, como resultado, determinam que o item não está lacrado, de modo que os Parts Specialists trocam as duas bolsas de ar.

Os defeitos da suspensão pneumática podem acontecer, por exemplo, como resultado de uma porca muito apertada ou por objetos estranhos que causam marcas de atrito e desgaste do material. Outro padrão de erro que Lars e Kevin abordam é a sobrecarga térmica.

Na próxima etapa, Lars e Kevin examinam o problema de controle de nível e realizam as verificações necessárias. Como o valor da resistência está OK e o plugue parece limpo, os dois suspeitam que o sensor está com defeito. Os Parts Specialists dão todos os detalhes em seu vídeo: https://youtu.be/EgI9It6rwBs

Junto com as bolsas de ar, a gama de DT Spare Parts também tem válvulas de nível. As diferentes versões, como, por exemplo, para a cabine do motorista ou para trailers/reboques podem ser encontrados no Partner Portal.