A Diesel Technic apoia o Formula Student

A competição internacional de construção Formula Student deu início a uma nova temporada — já em maio, a equipe de corrida Deefholt Dynamics, da Universidade Privada de Economia e Tecnologia (PHWT) de Diepholz (Alemanha) estreará no autódromo ZF em Friedrichshafen (Alemanha). Na Diesel Technic AG, a equipe encontrou outro patrocinador para trazer um carro elétrico competitivo para a pista e marcar tantos pontos quanto possível. 

O fornecedor de peças de reposição da Alemanha concedeu apoio financeiro à equipe Deefholt Dynamics. Um investimento no futuro. Afinal, a eletromobilidade desempenha um papel importante na discussão atual sobre o futuro da indústria automotiva. No entanto, a competição internacional de construção Formula Student mostra que a indústria não permanece em seu estágio atual, mas também está trabalhando ativamente em desenvolvimento futuro na promoção de jovens talentos. Na PHWT, 48 alunos das áreas de engenharia elétrica, mecatrônica, engenharia mecânica e engenharia industrial formam a "Equipe de Corrida" da Associação Deefholt Dynamics. Joel Rybak, um estudante dual (estuda e trabalha) na Diesel Technic AG também está envolvido. 

O jovem de 22 anos de idade está sempre atento a seu próprio smartphone: Poderia haver uma chamada ou e-mail a qualquer momento. Com isso, talvez também conseguir um novo patrocinador. Joel Rybak é um membro do grupo do patrocínio da equipe Deefholt Dynamics. "Meu trabalho é conseguir patrocinadores para o projeto," assim Joel Rybak descreve seu trabalho. "Isso inclui manter contatos com os patrocinadores existentes, bem como conseguir o patrocínio de novas empresas. Apresentamos o projeto e o nosso conceito a empresas e tentamos convencê-las a nos apoiar." Uma parte importante de ser competitivo sempre. O dinheiro vai, por exemplo, para pesquisa, materiais e imagem pública. 

Além disso, Joel Rybak e seu grupo cuidam da organização e execução de eventos de patrocínio e de fornecer informações aos patrocinadores. "Também apoiamos a apresentação da Deefholt Dynamics nas mídias sociais e na homepage", acrescenta o estudante de engenharia industrial (bacharel em engenharia), de 22 anos de idade. 

A Formula Student é a maior competição de construção do mundo para estudantes. Essa competição é sempre anunciada a cada ano. A Formula Student também já existia na Alemanha desde 2006, sob o patrocínio da Associação dos Engenheiros Alemães (VDI). Em todo o mundo existem agora cerca de 12 locais para essa competição, por exemplo, nos EUA, na Inglaterra, Itália, Espanha e nos Países Baixos. Na Alemanha, a competição tem lugar no circuito de Hockenheim. "O ímpeto em participar desta competição atualmente é tão grande, que o direito de participar dos respectivos eventos em diferentes países deve ser concretizado por meio de um chamado questionário de registro", relata o Prof. Dr.-Eng. Thomas Plegge, da PHWT. Desde 2006, a PHWT participa da competição com uma equipe. Desde 2011, existe também a associação Deefholt Dynamics e.V., para promover melhor o trabalho do projeto. 

 
A tarefa consiste em desenvolver um carro de corrida semelhante a um carro de Fórmula 1. A documentação do processo de design desempenha um papel decisivo aqui. "Detalhes do projeto e profundo conhecimento de física de pilotagem são testados em exames orais nos respectivos eventos. Um possível conceito de marketing para o veículo de corrida deve também ser desenvolvido, bem como devem ser apresentados nos eventos, sob a forma de um plano de negócios," acrescenta Thomas Plegge. Além de três dos assim chamados eventos estáticos, há também cinco eventos dinâmicos em que o carro de corrida é testado em situações de pilotagem. Os pontos serão distribuídos para todas as subdisciplinas e os vencedores de toda a competição serão determinados posteriormente. 

A Deefholt Dynamics tem um claro objetivo em mente para esta temporada: Construir um carro de corrida elétrico confiável e com boas características de pilotagem, como aceleração e dirigibilidade. Além disso, os aspectos econômicos têm que estar adequados para acumular mais pontos. 

A equipe do ano passado teve problemas na construção de um carro que pudesse até mesmo tomar parte nas corridas e concluir os testes de resistência, para os quais há expectativa de um número particularmente elevado de pontos. O carro de corrida nem sempre satisfez a alta demanda do Formula Student em 2017. Podemos aprender com esses problemas e utilizar as conclusões. Há uma animada troca com a equipe do ano passado", diz Joel Rybak.  

O difusor e as asas, respectivamente dianteira e traseira, são instalados no carro novo, para assegurar melhor aerodinâmica. Além disso, a carroçaria deve se tornar mais estreita, com o carro inteiro passando a pesar menos. Baterias mais leves e mais potentes podem reduzir o peso em até 80 quilogramas. Com um peso de cerca de 250 quilogramas, este é um fator importante. Resta saber, contudo, se este projeto ainda deverá ser implementado tendo em vista o tempo. A equipe também conta com uma troca mais rápida do sistema eletrônico, para poder corrigir possíveis falhas ou peças defeituosas diante dos acontecimentos no local. 

Outras áreas em que a equipe coletou apenas alguns pontos, em 2017, tais como imagem pública, devem também ser melhoradas desta vez. Joel Rybak esclarece a motivação: "Queremos estar entre os top 3 em eventos estáticos, por exemplo, em planos de negócios. É ambicioso, mas exequível!"  

Para a Deefholt Dynamics, participar da Formula Student é um desafio temporal — especialmente no que diz respeito às equipes em que apenas os estudantes em período integral de Munique ou Stuttgart estão envolvidos. "Estamos nos dedicando a este projeto de um ano, além de estudos regulares duais”, explica Joel Rybak. Isso significa que: Os alunos também estão empregados em sua empresa de formação. Então, enquanto tratavam de se qualificarem para as corridas, muitos também tiveram de realizar seu exame intermediário. Ainda assim, eles participarão de corridas no autódromo ZF em Friedrichshafen (nos dias 17 e 18 de maio), do Formula Student Países Baixos em Assen de 9 a 12 de julho) e do Formula Student Alemanha em Hockenheimring (de 6 a 12 de agosto). Joel Rybak e seus companheiros de equipe estão motivados: "O objetivo é melhorar consideravelmente a colocação. E é nisso que toda a equipe está trabalhando agora!"