Diesel Technic sponsort Formula Student

Er is een nieuw seizoen van start gegaan van de internationale designcompetitie Formula Student – al in mei verschijnt het raceteam Deefholt Dynamics van de Private University of Economics and Technology (PHWT) uit Diepholz (Duitsland) aan de start van het ZF Race Camp in Friedrichshafen (Duitsland). Het team heeft in Diesel Technic AG een volgende sponsor gevonden om een concurrerende elektrische wagen de baan op te sturen en zoveel mogelijk punten te scoren. 

De Duitse leverancier van onderdelen heeft het team Deefholt Dynamics financieel ondersteund. Een investering in de toekomst. Elektromobiliteit speelt immers een belangrijke rol in de huidige discussie over de toekomst van de automobielindustrie. De internationale designcompetitie Formula Student toont echter aan dat de sector niet op zijn huidige niveau blijft, maar ook actief werkt aan verdere ontwikkelingen om jong talent te stimuleren. Aan de PHWT vormen 48 studenten, binnen de vakgebieden elektrotechniek, mechatronica, werktuigbouw en industriële engineering, het "raceteam" van de Deefholt Dynamics Association. Joel Rybak, een duale student bij Diesel Technic AG, is hier ook bij betrokken.

De 22-jarige houdt zijn smartphone altijd in de gaten: Er kan elk moment gebeld of gemaild worden. En dat kan ook een nieuwe sponsor betekenen. Joel Rybak maakt deel uit van de sponsorgroep van het Deefholt Dynamics-team. "Het is mijn taak om sponsors te winnen voor het project," zo omschrijft Joel Rybak zijn werk. "Enerzijds onderhoud ik contacten met bestaande sponsors en anderzijds werf ik nieuwe bedrijven als sponsor. We presenteren het project en ons concept aan bedrijven en proberen hen ervan te overtuigen ons te steunen." Een belangrijk onderdeel om überhaupt concurrerend te zijn. Het geld wordt bijvoorbeeld gebruikt voor onderzoek, materialen en het imago.

Verder verzorgen Joel Rybak en zijn groep de organisatie en uitvoering van sponsorevenementen en voorzien zij de sponsors van informatie. "We ondersteunen ook de presentatie van Deefholt Dynamics op sociale media en op de homepage", vervolgt de 22-jarige student industriële engineering (Bachelor of Engineering).

Formula Student is 's werelds grootste designcompetitie voor studenten. Deze competitie wordt elk jaar opnieuw gehouden. Formula Student bestaat sinds 2006 ook in Duitsland, met ondersteuning van de Vereniging van Duitse ingenieurs (VDI). Wereldwijd zijn er nu circa 12 locaties voor de competitie, bijvoorbeeld in Amerika, Engeland, Italië, Spanje en Nederland. In Duitsland vindt de wedstrijd plaats op de Hockenheimring. “Deelname aan deze competitie is zo populair dat een recht om deel te nemen aan de benoemde evenementen in de verschillende landen moet worden uitgewerkt door middel van een zogenaamde registratie-quiz," vertelt Prof. Dr.-Ing. Thomas Plegge van de PHWT. PHWT neemt sinds 2006 met een team deel aan de competitie. In 2011 is de vereniging Deefholt Dynamics e.V. in het leven geroepen om het projectwerk beter te stimuleren.

De taak is om een raceauto te ontwikkelen die lijkt op een Formule 1-auto. De documentatie van het designproces speelt hierbij een doorslaggevende rol. "De designdetails en de grondige kennis van de rijfysica worden getest aan de hand van mondelinge examens tijdens de evenementen. Er wordt ook een mogelijk marketingconcept voor het racewagen ontwikkeld, dat eveneens tijdens de evenementen in de vorm van een businessplan gepresenteerd dient te worden", vervolgt Thomas Plegge. Naast de drie zogenaamde statische evenementen zijn er vijf dynamische evenementen waarbij de racewagen wordt getest in rijsituaties. Er worden punten toegekend voor alle subdisciplines en de winnaars van de hele competitie worden later bepaald.

Deefholt Dynamics heeft een duidelijk doel voor ogen voor dit seizoen: een betrouwbare elektrische racewagen bouwen met goede rijeigenschappen zoals acceleratie en bestuurbaarheid. Om meer punten te verzamelen dienen echter ook de economische aspecten te kloppen.

Het team van vorig jaar had problemen om een wagen te bouwen die kon deelnemen aan races en de uithoudingsproeven kon doorstaan. In laatstgenoemde categorie is een bijzonder groot aantal punten te verdienen. De racewagen voldeed niet altijd aan de hoge eisen van Formula Student 2017. "We kunnen leren van deze problemen en de bevindingen gebruiken. Er is een verschil met het team van vorig jaar," zegt Joel Rybak. 

De nieuwe wagen wordt voorzien van een diffuser en voor- en achtervleugels voor een betere aerodynamica. Daarnaast wordt de carrosserie smaller en weegt de hele wagen minder. Lichtere en krachtigere batterijen kunnen tot 80 kilogram gewicht besparen. Met een gewicht van ongeveer 250 kilogram is dit een belangrijke factor. Het moet echter nog blijken of dit project, met het oog op het tijdschema, nog ten uitvoer kan worden gebracht. Het team vertrouwt ook op een snellere uitwisseling van de elektronica om ter plaatse eventuele storingen te kunnen verhelpen of defecte onderdelen te kunnen vervangen.

Ook andere categorieën waarin het team in 2017 slechts enkele punten vergaarde, zoals het publieke imago, worden dit keer verbeterd. Joel Rybak verduidelijkt de motivatie: "We willen tot de top 3 behoren voor de statische evenementen, met de businessplannen. Dat is ambitieus, maar haalbaar!" 

Deelname aan de Formula Student is voor Deefholt Dynamics een tijdelijke uitdaging – zeker in vergelijking met de teams uit München of Stuttgart waarbij alleen fulltime studenten betrokken zijn. "We voeren dit eenjarige project uit naast onze duale studies," legt Joel Rybak uit. Dat wil zeggen: de studenten zijn ook in dienst bij hun opleidingsbedrijf. Dus toen de kwalificaties voor de races plaats vonden, moesten velen ook blokken voor hun tussentijdse examen. Desondanks nemen ze dit jaar deel aan het ZF Race Camp in Friedrichshafen (17 en 18 mei), aan Formula Student Netherlands in Assen (9 tot 12 juli) en aan Formula Student Germany op de Hockenheimring (6 tot 12 augustus). Joel Rybak en zijn teamgenoten zijn gemotiveerd: "Het doel is om de klassering sterk te verbeteren. En daar werkt het hele team op dit moment aan!"