L'impianto elettrico sta diventando sempre più importante nei veicoli industriali, pertanto il numero di cavi utilizzati è sempre maggiore. Per questo motivo i Parts Specialists hanno dedicato ai cablaggi il loro ultimo video in officina, presentando diverse versioni di prodotti a marchio DT Spare Part, fornendo suggerimenti per l'installazione.
Nei veicoli i cablaggi servono, tra le altre cose, a trasmettere informazioni, segnali ed elettricità. Non sono necessari solo per il motore e per l'interno del veicolo, ma anche per il telaio e la trasmissione. Il Partner Portal di Diesel Technic offre un'ampia gamma di versioni per diversi tipi di veicoli.
Facendo riferimento al cablaggio 6.65725 del motore, Lars e Kevin mostrano gli aspetti a cui prestare attenzione durante i controlli. Dopo aver dato un'occhiata alla scatola di distribuzione dell'impianto elettrico centrale, dove la risoluzione dei problemi può essere condotta in base al guasto, Kevin mostra i collegamenti del cablaggio del motore. Per assicurare una visione migliore, la cabina viene inclinata. Per assicurarsi che il cablaggio sia serrato correttamente con fascette, sono presenti dei segni che indicano i punti di collegamento. Un serraggio corretto è importante, tra le altre cose, per evitare lo sfregamento, come afferma il Parts Specialist Kevin. Nel passo successivo, Lars indica il punto di collegamento della spina grande del cablaggio del motore, la quale fornisce corrente ai singoli punti.
I Parts Specialists utilizzano un altro esempio per spiegare che un ipotetico guasto di un sensore può essere causato anche da un cavo difettoso. In tal caso, è importante controllare prima l'alimentazione del sensore. Se c'è un malfunzionamento, è necessario controllare il cavo corrispondente servendosi di uno schema circuitale e di un multimetro per individuare la fonte del guasto.
Siccome è facile incorrere in errori quando si riparano i cavi, Lars e Kevin forniscono anche dei consigli e suggerimenti pratici a questo scopo: in primo luogo, è importante fare la scelta giusta nel caso di connettori a crimpare; lo stesso vale per gli strumenti necessari, perché degli strumenti non adatti possono danneggiare il cavo; in secondo luogo, i cavi non devono essere riscaldati troppo. È importante assicurarsi che non sia spellata una parte troppo ampia del cavo.
Oltre ai cablaggi, nella gamma DT Sparts Parts, è possibile trovare i kit di riparazione come il prodotto 1.32182. Esso contiene due pin, due guarnizioni, un corpo per connettore e una protezione posteriore per il cavo. Quando si esegue l'assemblaggio, è necessario fare attenzione non solo alla polarità ma anche al bloccaggio. Se si utilizzano connettori a crimpare, in fase di crimpatura si deve considerare la sezione del cavo. Il successivo riscaldamento garantisce una tenuta perfetta. Altre soluzioni di collegamento di due cavi sono possibili con lega e fluido per saldatura.
Se ci sono problemi con le cosiddette linee CAN bus, che servono per la comunicazione tra le centraline, è difficile fare una diagnosi usando un multimetro. Lars e Kevin consigliano di usare un tester diagnostico e un oscilloscopio. Per la riparazione di linee CAN bus, bisogna considerare le caratteristiche specifiche che cambiano in base al costruttore del veicolo. È importante considerare le informazioni fornite dal costruttore del veicolo.
Tutte le fasi di lavoro dei Parts Specialists sono visibili nel video: https://youtu.be/TqLm9sKPwt8.
Oltre ai diversi cablaggi per motore, la gamma dei prodotti DT Spare Parts comprende anche cablaggi per valvola di iniezione e per il settore agricolo e movimento terra. Inoltre, nella gamma DT Spare Parts i professionisti d'officina possono trovare diversi kit di riparazione per furgoni e camion: partnerportal.dieseltechnic.com.
Per quesiti tecnici, il team dei Parts Specialists è sempre disponibile tramite l'HelpDesk: helpdesk.dieseltechnic.com.
