Los sistemas eléctricos están tomando una gran importancia en los vehículos comerciales, por lo que cada vez se usan más cables. Por eso los Parts Specialists han dedicado su último vídeos desde el taller al cableado, donde presentan las diferentes variantes disponibles de este producto de la marca DT Spare Parts y ofrecen consejos sobre su instalación.
En los vehículos, los mazos de cables sirven, entre otras cosas, para transmitir información, señales y electricidad. No solo son necesarios en el motor y en el interior del vehículo, sino también en el chasis y en la transmisión. El Partner Portal de Diesel Technic ofrece una amplia gama de variantes para los distintos tipos de vehículos.
Usando como ejemplo el mazo de cables para motor 6.65725, Lars y Kevin explican en qué hay que fijarse al comprobar su estado. Después de echar un vistazo al cuadro de distribución de la central eléctrica, donde se pueden resolver algunas averías, Kevin explica el recorrido de los cables hasta el motor. Para poder verlo mejor, la cabina está inclinada. Para facilitar la sujeción correcta del mazo de cables con bridas, este lleva unas marcas que indican los puntos donde colocarlas. Una buena sujeción es importante, entre otras cosas, para evitar daños en los cables. Kevin es muy consciente de ello. En el siguiente paso, Lars explica dónde se conecta el enchufe principal del mazo de cables de motor para distribuir la corriente a todos los puntos.
Los Parts Specialists usan otro ejemplo para explicar cómo un supuesto fallo del sensor puede deberse a un cable defectuoso. En este caso es importante comprobar antes la fuente de alimentación del sensor. Si no funciona, hay que comprobar el cable correspondiente utilizando el diagrama de circuitos y un multímetro para localizar el origen de la avería.
Es fácil cometer errores al reparar cables, así que Lars y Kevin también dan algunos consejos prácticos y trucos: En primer lugar, es importante elegir correctamente los conectores crimpados. También hay que utilizar la herramienta correcta, porque usar una inadecuada puede dañar el cable. Además, no se deben calentar mucho los cables. Ni pelarlos demasiado.
Además de los mazos de cables, podrá encontrar kits de reparación en el catálogo de DT Spare Parts, como por ejemplo el 1.32182. Tiene dos conectores, dos juntas, una carcasa y una cubierta trasera para el cable. Al montarlo, fíjese en la polaridad y también en el bloqueo. Al usar conectores crimpados, tenga en cuenta la sección transversal del cable. Al calentarse, quedará totalmente sellado. También es posible conectar dos cables con soldador y líquido de soldadura.
Si hay problemas con las llamadas líneas de bus CAN, que se utilizan para la comunicación entre las unidades de control, es difícil diagnosticarlos utilizando un multímetro. Lars y Kevin recomiendan el uso de un comprobador de diagnóstico y un osciloscopio. A la hora de reparar las líneas de bus CAN, también hay que tener en cuenta sus particulares características, que difieren según el fabricante del vehículo. Hay que tener siempre en cuenta la información proporcionada por el fabricante del vehículo.
Los pasos llevados a cabo para esta tarea por los Parts Specialists aparecen en su vídeo: https://youtu.be/TqLm9sKPwt8.
Además de los diferentes mazos de cables para el motor, la gama DT Spare Parts incluye también mazos de cables para válvulas de inyección, así como mazos de cable para otros tipos de vehículos como maquinaria de obra pública y agrícolas. Los profesionales del taller también pueden encontrar interesantes kits de reparación para furgonetas y camiones en el catálogo de DT Spare Parts: partnerportal.dieseltechnic.com.
El equipo de Parts Specialists está siempre disponible para resolver cuestiones técnicas a través del HelpDesk: helpdesk.dieseltechnic.com.
